Program Sejuta Rumah

Kebutuhan papan merupakan salah satu kebutuhan primer bagi manusia dalam kehidupan sehari-hari. Setiap orang tentu membutuhkan tempat singgah dan berkumpul bersama keluarga, yang menjadi tujuan akhir setelah seharian beraktifitas. Bagi Anda yang memulai berkarir dan hidup mandiri, rumah menjadi sasaran kepemilikan utama yang layak dipertimbangkan untuk kelangsungan hidup dimasa depan, terlebih bagi Anda yang telah berkeluarga.

(programpemerintah.blogspot.co.id)

Dalam program sejuta rumah, pemerintah menyediakan rumah subsidi dengan harga dan cicilan yang sangat terjangkau. Rumah yang dibangun ini merupakan kategori rumah ‎Fasilitas Likuiditas Pembiayaan Perumahan (FLPP) atau lebih sering disebut sebagai rumah subsidi. Sehingga, diharapkan semua Pegawai Negeri Sipil (PNS) dan Masyarakat Berpenghasilan Rendah (MBR), seperti nelayan dan buruh dapat segera memiliki rumah.

(www.cermati.com)

Keunggulan

Keunggulan program sejuta rumah adalah uang mukanya. Yakni, hanya 1 persen dari total harga keseluruhan. Sebagai perbandingan, uang muka perumahan komersial biasanya 20-30 persen dari total harga. Keunggulan berikutnya, besaran bunga KPR hanya 5 persen. Artinya, jauh lebih rendah dari perumahan komersial yang berbunga 7,5 persen.

Kemudahan lain, masyarakat bisa mengambil tenor pembayaran kredit relatif lama hingga 20 tahun, dengan angsuran Rp 500 ribu sampai Rp700 ribuan/bulan. Untuk menyukseskan program ini, pemerintah telah menunjuk BTN sebagai bank penyedia kredit rumah bersubsidi.

(seword.com)

Manfaat

Adanya program ini jelas memberi manfaat untuk masyarakat, lantas, apa saja manfaat yang didapatkan?

a)      Mudahnya mendapatkan rumah

Selama ini masyarakat berkeluh kesah mengenai proses yang rumit serta uang muka besar untuk mendapatkan sebuah rumah, sekarang masalah tersebut dapat diatasi karena adanya program ini karena pemerintah akan memberikan kemudahan untuk masyarakat yang memiliki penghasilan rendah. Suku bunga pinjaman sebesar 5% dengan jangka waktu selama 20 tahun tentu akan sangat menguntungkan.

b)      Adanya rumah layak huni

Mungkin Anda sering sekali melihat rumah yang berada di lokasi kurang layak seperti di bantaran rel atau rumah yang berdekatan dengan saluran listrik. Lokasi yang membahayakan keselamatan ini tentu membuat rumah tidak layak huni, apalagi terdapat bahan bangunan yang juga kurang layak.

Kebutuhan akan adanya tempat tinggal merupakan kebutuhan utama, oleh karena itu untuk merealisasikan program ini dengan kualitas sesuai standar, pemerintah begitu serius untuk menggarapnya.

c)       Kesejahteraan rakyat meningkat

Pemerintah memang selalu berusaha membuat terobosan baru serta melaksanakan berbagai macam program subsidi untuk masyarakat agar meningkatkan kesejahteraan mereka. Salah satunya ialah program ini agar meningkatkan kesejahteraan masyarakat. 

(industri.kontan.co.id)

Dampak

Harga tanah menjadi kendala penyediaan hunian murah. Sementara kebutuhan hunian terjangkau sangat dibutuhkan. Akibatnya, pembangunan rumah murah pun banyak digencarkan di kawasan pinggiran kota.

Namun ternyata, hal itu menyebabkan imbas negatif. Seperti dikatakan Dosen Kelompok Keahlian Perumahan Permukiman Sekolah Arsitektur Perencanaan dan Pengembangan Kebijakan (SKPPK) Institut Teknologi Bandung (ITB) Jehansyah Siregar, murahnya harga lahan di daerah membuat ekspansi pembangunan rumah gencar dilakukan di sana.

Namun, dia mengingatkan, dengan giatnya pembangunan rumah untuk masyarakat berpenghasilan rendah (MBR) di daerah, konversi lahan produktif pun tak dapat dihindari. "Ini kan rumah sederhana tapak ini kan mengubah lahan irigasi teknis, lahan perkebunan, lahan-lahan yang miring, yang tidak layak, yang sebenarnya bukan untuk lahan permukiman," katanya katanya saat dihubungi Okezone di Jakarta.

(www.rumah58.com)

Kesimpulan

Program sejuta rumah memiliki berbagai manfaat terutama bagi masyarakat berpenghasilan rendah (MBR). Namun dibalik berbagai manfaat yang ada, terdapat dampak negatif yang perlu diperhitungkan terutama masalah tata guna lahan. Oleh karena itu Pemerintah perlu melakukan pengawasan dan kebijakan supaya Program Sejuta Rumah ini berjalan dengan baik dan tidak menimbulkan dampak negatif.

Refrensi

http://industri.kontan.co.id/news/manfaat-program-sejuta-rumah-bagi-masyarakat

http://programpemerintah.blogspot.co.id/

http://www.rumah58.com/berita/detail/dampak-negatif-dari-program-sejuta-rumah-81.html

https://seword.com/sosbud/manfaat-nyata-program-jokowi-program-sejuta-rumah/

https://www.cermati.com/artikel/program-nasional-sejuta-rumah-apa-keunggulannya

Pohon Tin

Tin atau Ara (Ficus carica L.) adalah sejenis tumbuhan penghasil buah-buahan yang dapat dimakan yang berasal dari Asia Barat.

Perkembangbiakan Pohon Tin

Buah tin dapat dikembangbiakkan secara generatif dengan biji. Selain itu dapat juga dikembangbiakkan secara vegetatif dengan mencangkok dan stek.

Produktifitas Pohon Tin

Dari data tersebut secara normal produktifitas pohon tin bisa diandalkan untuk kebutuhan komersil setelah berada pada umur 3 tahun. Selama umur tersebut pohon tin akan menghasilkan jumlah buah yang semakin banyak dan baru sampai pada fase produksi buah yang stabil ketika pohon tin berumur 8 tahun. Masa produktif pohon itu sendiri terbilang sangat lama, pohon tin dapat berbuah secara produktif dalam periode waktu 30-35 tahun.

Manfaat Buah Tin

Beberapa manfaat buah tin yang patut diketahui yaitu :

1.       Anti Bakteri, virus dan jamur – Buah tin mampu membunuh bakteri pengganggu kesehatan. Kandungan buahnya dapat membunuh mikroorganisme yang bisa menyebabkan virus dan jamur.

2.       Diet – Cocok untuk orang-orang yang sedang melakukan program penurunan berat badan. Menambahkan manfaat apel dan buah tin, dapat menjadi cemilan enak saat diet.

3.       Pembentukan sel darah merah – Memicu pembetukan sel darah merah (hemoglobin) sehingga sangat dianjurkan untuk dikonsumsi bagi penderita anemia. Selain itu, peningkatan darah merah juga mengoptimalkan daya ingat serta mengurangi kelelahan.

4.       Sistem Pencernaan – Tidak hanya manfaat buah pepaya yang mampu memperlancar pencernaan, namun buah tin juga dapat mengatasi sembelit atau susah buang air besar

5.       Resiko penyakit jantung – Kandungan omega 3 dan kalium, mencegah terjadinya jantung koroner. Zat kalium ini juga banyak terdapat pada manfaat pisang dan manfaat mangga.

6.       Kalsium – Kandungan kalsiumnya sama seperti manfaat susu yang akan mempercepat pertumbuhan gigi dan tulang. Selain itu, kandungan kalsium dalam buah tin bermanfaat untuk mencegah keropos tulang.

7.        Asam Urat – Memperkuat tulang dan sendi sehingga cocok dikonsumsi bagi penderita asam urat.

8.        Asma – Membantu pernapasan bagi penderita asma

9.        Tekanan darah – Menjaga tekanan darah tetap stabil, sehingga menghindari resiko darah tinggi.

10.    Kanker Prostat – Dapat mengurangi resiko kanker prostat karena mengandung coumarin.

11.    Pengganti Susu – Buah tin mengandung kalsium yang tinggi sehingga bisa digunakan sebagai pengganti susu bagi penderita alergi produk susu. Hal ini sama seperti manfaat susu kedelai yang dikonsumsi sebagai pengganti susu sapi.

12.    Membantu tidur – Buah tin dapat membuat tidur lebih nyenyak dan menghindarkan insomnia karena kandungan trytophan. Seperti yang terdapat pada manfaat coklat.

13.    Kolesterol – Dapat mengurangi kadar kolesterol dalam darah karena mengandung pektin. Zat ini dapat menurunkan lemak yang terkandung dalam karena mengandung trigliserida.

14.    Penangkal Tumor – Mengandung benzaldehid serta fenol yang berkhasiat sebagai zat penangkal tumor.

15.    Gula darah – Serat yang terdapat dalam buah tin berguna untuk memperlambat penyerapan gula atau glukosa pada usus kecil. Buah tin juga mampu mengontrol kandungan gula darah karena mengandung fruktosa.

16.    Mengobati luka – Caranya cukup mudah, masak buah tin kering hingga mandidih, lalu dicampur dengan susu. Setelah masak, dinginkan ramuan bauh tin ini, kemudian balut bagian luka dengan mengoleskan ramuan ini.

17.    Merawat kulit wajah – Buah tin dapat digunakan untuk menyembuhkan jerawat. Rutin mengkonsumsi buah tin ini, cukup dihaluskan dan dijadikan masker untuk perawatan kulit wajah.

18.    Pengganti gula – Rasa manis asli dari buahnya, sering digunakan sebagai sumber bahan makanan yang kerap digunakan untuk menggantikan gula.

19.    Obat usus dan lambung – Pengobatan usus dan lambung ini dibuat dengan, 6 buah tin yang dipotong-potong. Kemudian campurkan manfaat minyak zaitun dan potongan jeruk nipis. Setelah tercampur rata, diamkan selama semalam. Setelah itu ramuan ini siap untuk diminum.

20.    Menjaga kesuburan – Buah tin mampu meningkatkan sperma dan kesuburan bagi seseorang karena mengandung anti oksidan yang sangat tinggi. Anti oksidan tersebut lah yang berperan melindungi asam lemak sperma dan menghindarkan dari kerusakan.

Refrensi

http://bibitbunga.com/wp-content/uploads/2016/05/buah-tin.jpg

http://buah-ara.blogspot.co.id/2012/06/perbanyakan-bibit-pohon-ara-dengan.html

http://manfaat.co.id/20-manfaat-buah-tin-bagi-kesehatan

http://petani-tin.blogspot.co.id/2017/06/produktifitas-pohon-tin-berdasarkan-umur-pohon-tin.html

https://id.wikipedia.org/wiki/Tin

Mengenal Nyamuk

Nyamuk adalah serangga tergolong dalam order Diptera. Nyamuk mempunyai dua sayap bersisik, tubuh yang langsing, dan enam kaki panjang; antarspesies berbeda-beda tetapi jarang sekali melebihi 15 mm.

Jenis-jenis Nyamuk

Nyamuk adalah jenis serangga terbang yang tergolong dalam ordo Dipteria, adapun generanya hampir mencapai 35 genera diantaranya Anopheles, Aedes, Culiseta, Culex, Psorophora, Wyeomyia, Haemagoggus dan lain-lain, adapun speciesnya terdiri dari ribuan species.

Beberapa jenis nyamuk dapat menyebabkan penyakit berbahaya. Berikut jenis-jenis nyamuk yang berbahaya bagi manusia :

a)  Nyamuk Anopheles

Nyamuk Anopheles adalah jenis nyamuk yang terdapat di selokan dan rawa-rawa. Nyamuk ini mengunakan media tersebut untuk berkembang biak dengan cara bertelur dalam jumlah yang banyak.

Nyamuk anopheles sangatlah berbahaya karena jika terkena gigitannya akan menyebabkan penyakit malaria. Selain penyakit malaria nyamuk anopheles juga dapat memberikan penyakit kaki gajah.

b)      Nyamuk Aedes Aegypti

Nyamuk aedes aegypti sudah sangat terkenal  di kalangan masyarakat, karena dampak buruk yang terdapat pada nyamuk tersebut dapat menyebabkan penyakit demam berdarah.

Penyakit demam berdarah adalah penyakit yang berbahaya dan nyamuk tersebut sering hinggap di baju-baju yang ada di rumah. Oleh karena itu hendaklah berhati-hati untuk tidak meletakkannya di sembarang tempat.

c)       Nyamuk Aedes Albopictus

Nyamuk Aedes Albopictus hampir sama dengan nyamuk aedes aegypti. Nyamuk ini memiliki bentuk warna belang hitam putih. Nyamuk ini biasanya terdapat di halaman rumah dan kebun.

Dampak buruk yang diberikan nyamuk ini juga sama seperti aedes aegypti, yakni menyebabkan penyakit demam berdarah.

Daur Hidup Nyamuk

Nyamuk bertelur di air yang tergenang. Di daerah yang panas nyamuk cepat berkembang biak atau bertelur. Telur nyamuk yang berjumlah lebih dari 100 butir biasanya diletakkan pada permukaan air atau menempel pada sisi bawah dedaunan yang terapung. Setelah beberapa hari, telur nyamuk akan menetas menjadi tempayak (jentik-jentik). Tempayak kemudian menjadi kepompong (pupa). Selanjutnya dari kepompong mengalami perubahan bentuk menjadi nyamuk dewasa.

Makanan Nyamuk

Nyamuk jantan atau pun betina keduanya sama-sama memakan nektar (sari madu bunga) sebagai makanan pokoknya. Jadi anggapan kita yang menuduh nyamuk mengkonsumsi darah adalah salah besar. Meski begitu darah kita adalah sasaran utamanya untuk kelangsungan hidup keturunannya.

Refrensi :

http://gusmanto200.blogspot.co.id/

http://www.ilmusiana.com/2015/11/daur-hidup-pada-nyamuk.html

http://www.surfosmagazine.com/wp-content/uploads/2015/04/mosquito-nextnature-net.jpg

https://id.wikipedia.org/wiki/Nyamuk

https://wahyu-iwe.blogspot.co.id/2015/05/ternyata-nyamuk-menghisap-darah-tidak-untuk-dimakan.html

https://www.satujam.com/jenis-jenis-nyamuk/

     

Mengenal Bulan Hijriah

Sebagai seorang muslim hendaknya kita mengetahui Bulan Hijriah. Penetapan kalender hijriah menggunakan peredaran bulan sebagai acuannya (seperti penetapan bulan puasa) dan dilakukan pada kekhalifahan Umar bin Khattab r.a., dengan menetapkan peristiwa hijrahnya Nabi ke Madinah. Penetapan 12 bulan ini seperti yang difirmankan dalam Al Qur’an.

“Sesungguhnya bilangan bulan pada sisi Allah adalah dua belas bulan, dalam ketetapan Allah di waktu Dia menciptakan langit dan bumi, di antaranya empat bulan haram. Itulah (ketetapan) agama yang lurus, maka janganlah kamu menganiaya diri kamu dalam bulan yang empat itu, dan perangilah kaum musyrikin itu semuanya sebagaimana merekapun memerangi kamu semuanya, dan ketahuilah bahwasanya Allah beserta orang-orang yang bertakwa.” (QS At Taubah (9): 36)

Urutan Bulan Hijriah

Bulan Hijriah terdiri dari 12 bulan dengan urutan sebagai berikut :

No.	Nama Bulan	Lama Hari
1	Muharram	30
2	Safar	29
3	Rabiul awal	30
4	Rabiul akhir	29
5	Jumadil awal	30
6	Jumadil akhir	29
7	Rajab	30
8	Sya’ban	29
9	Ramadhan	30
10	Syawal	29
11	Dzulkaidah	30
12	Dzulhijjah	29/(30)
Total		354/(355)

Dari (QS At Taubah (9): 36) terdapat empat bulan terlarang bagi manusia dari total dua belas bulan maka empat bulan yang dimaksud dijelaskan oleh Nabi Muhammad sebagai tiga bulan berurutan dan satu bulan yang terpisah, masing-masing Dzulkaidah, Dzulhijjah, Muharram dan Rajab.

“Sesungguhnya zaman itu berputar sebagaimana bentuknya semula di waktu Allah menciptakan langit dan bumi. Setahun itu ada dua belas bulan diantaranya terdapat empat bulan yang dihormati, tiga bulan diantaranya berturut-turut Dzulqaidah, Dzulhijjah, Muharram dan Rajab Mudhar, yang terdapat diantara bulan Jumada tsaniah dan Sya’ban.” (HR. Bukhari dan Muslim dari Abu Bakrah)

Secara bahasa atau maknawiah bulan haram adalah bulan yang disucikan dimana orang dilarang berperang kecuali kalau diserang, juga dilarang membunuh binatang darat buruan untuk menjamin kelangsungan kehidupan makhluk hidup (suaka margasatwa).

Mereka bertanya tentang berperang pada bulan Haram. Katakanlah: “Berperang dalam bulan itu adalah dosa besar. Namin menghalangi (manusia) dari jalan Allah, kafir kepada Allah, (menghalangi masuk) Masjidil Haram dan mengusir penduduknya dari sekitarnya, lebih besar (dosanya) di sisi Allah. Dan berbuat fitnah lebih besar (dosanya) dari pada membunuh. (QS AL-Baqarah (2) :217)

  

Refrensi :

https://kursusbahasaarabsurabaya.wordpress.com/2015/09/02/makna-bulan-bulan-hijriah/

https://arsiparmansyah.wordpress.com/2008/06/25/empat-bulan-haram/

Mengkaji Jalan Tol Trans Sumatera

Foto Salah Satu Pengerjaan Jalan Tol Trans Sumatera

Sumber : PT. Hutama Karya Infrastruktur

Latar Belakang

Tol Trans Sumatera merupakan proyek yang tak terpisah dengan gagasan pembangunan Jembatan Selat Sunda (JSS) yang menghubungkan Pulau Jawa-Sumatera. Di era pemerintahan Presiden SBY, proyek Tol Trans Sumatera merupakan bagian dari Program Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI), sebuah konsep pembangunan berbasis kawasan. Dalam MP3EI, koridor Sumatera akan menjadi sentra produksi dan pengolahan hasil bumi dan lumbung energi, jaringan jalan tol menjadi konektivitasnya. Koridor Sumatera terhubung dengan JSS dengan koridor Jawa sebagai sentra pendorong industri dan pusat jasa nasional.

Proyek JSS dibatalkan oleh Jokowi di awal pemerintahannya. JSS dianggap bertentangan dengan semangat membangun perekonomian berbasis kemaritiman yang digaungkan Jokowi. Meski JSS batal, proyek Trans Sumatera tetap dilanjutkan. Untuk menghubungkan Jawa dan Sumatera, pemerintah akan memperluas pelabuhan sekaligus memperbanyak kapal penyeberangan di Selat Sunda dari Pelabuhan Bakauheni ke Merak dan sebaliknya.

(https://tirto.id/tol-trans-sumatera-minus-jembatan-selat-sunda-mungkinkah-VZ)

Sumber Dana

Jalan Tol Trans Sumatera yang menggunakan skema penugasan kepada perusahaan BUMN, PT. Hutama Karya (Persero) memiliki sumber dana dari PMN, Bond Hutama Karya, dan viability gap fund (VGF) untuk 130 km. Sebagaimana dirilis pada http://properti.kompas.com/read/2017/03/24/135041821/hutama.karya.gerilya.cari.dana.tol.trans-sumatera yang dituturkan oleh Direktur Utama  PT. Hutama Karya (Persero), I Gusti Ngurah Putra, di Jakarta, Rabu (22/3/2017), "Modalnya sendiri butuh Rp 50 triliun. Yang sudah ada sekarang dari PMN Rp 5,6 triliun, bond Hutama Karya Rp 6,5 triliun, dukungan dana tunai infrastruktur atau viability gap fund (VGF) untuk 130 kilometer sebesar Rp 13 triliun.” Sedangkan kekurangannya bakal dicari dengan berbagai cara bersama dengan Menteri Keuangan, Menteri BUMN, dan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR). Dari penuturan Direktur Utama  PT. Hutama Karya (Persero), I Gusti Ngurah Putra, sumber dana pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera yang tersedia saat ini dapat dijabarkan sebagai berikut :

Dari tabel di atas dapat disimpulkan bahwa kekurangan dana saat ini sebesar kurang lebih Rp 25 triliun lagi akan dicari dengan berbagai cara bersama dengan Menteri Keuangan, Menteri BUMN, dan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR).

Jumlah Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR)

Secara ekonomi, menurut Direktur Utama Hutama Karya I Gusti Ngurah Putra , tol Trans Sumatera sangat dibutuhkan oleh masyarakat di pulau tersebut. Namun secara komersial proyek itu disebutnya memiliki nilai imbal balik investasi yang kecil sehingga dianggap tidak menarik jika dikerjakan oleh perusahaan swasta yang cenderung mengejar keuntungan.

Ia mencontohkan, trafik kendaraan harian yang akan melewati jalan tol Medan-Binjai masih jauh dari target Lalu lintas Harian Rata-rata (LHR) sekitar 17 ribu-18 ribu kendaraan per hari. Sedangkan untuk dianggap proyek menguntungkan, LHR di ruas tersebut harusnya mencapai 20 ribu kendaraan per hari.

(https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20160107080100-92-102755/utang-dijamin-pemerintah-hutama-karya-kebut-trans-sumatera/) 

Padahal arus lalu lintas Medan-Binjai merupakan yang tertinggi di Sumatera seperti dingkapkan oleh Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Hediyanto W Husaini di Medan, Senin (29/2/2016) yang dikutip pada http://properti.kompas.com/read/2016/11/19/113807521/ini.ruas.tol.trans.sumatera.yang.beroperasi.2017 . "Arus lalu lintas Medan-Binjai terpadat dengan volume Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR) tertinggi di Sumatera. Disusul Palembang-Indralaya, dan Lampung." 

Data Penduduk

Berdasarkan website dari BPS https://www.bps.go.id/linkTableDinamis/view/id/842 . Kepadatan penduduk Pulau Sumatera apabila dibandingkan Pulau Jawa, Bali, dan NTB sebagai berikut :

Dari Tabel di atas terlihat bahwa rata-rata kepadatan penduduk di Ibukota Negara Indonesia saat ini, DKI Jakarta, hampir 120 kali lipat dibandingkan Pulau Sumatera, Sedangkan Pulau Jawa kepadatan penduduknya sekitar 10 kali lipat dibandingkan Pulau Sumatera. Bahkan apabila dibandingkan dengan Bali dan NTB pun kepadatannya masih kalah cukup jauh.

Kesimpulan

Jalan Tol Trans Sumatera sesungguhnya kurang layak secara ekonomi karena tingkat pengembalian hasil dari investasi jalan tol tersebut sangat kecil. Namun Jalan Tol Trans Sumatera berperan sebagai pemacu tumbuhnya ekonomi di Sumatera.

Selain itu Jalan Tol Trans Sumatera juga bisa sebagai pemerataan pembangunan di Indonesia sehingga diharapkan kepadatan penduduk di Jawa dapat berkurang karena adanya perpindahan penduduk dari Pulau Jawa ke Pulau Sumatera. Tetapi dengan semboyan sebagian orang Jawa yang masih memiliki anggapan ‘mangan orak mangan seng penting kumpul’ yang diartikan makan tidak makan yang penting bisa berkumpul dengan keluarganya, bisakah pemerataan penduduk dapat terwujud? 

Jalan Tol di Indonesia

Jalan tol adalah jalan umum yang merupakan bagian sistem jaringan jalan dan

sebagai jalan nasional yang penggunanya diwajibkan membayar tol. Jalan Tol di Indonesia diatur oleh Badan Pengelola Jalan Tol (BPJT) yang dibentuk oleh Menteri, berada di bawah, dan bertanggung jawab kepada Menteri.

(Undang-undang RI Nomor 38, 2004)

Syarat-syarat Jalan Tol :

·         Jalan tol sebagai bagian dari sistem jaringan jalan umum merupakan lintas alternatif.

·         Dalam keadaan tertentu, jalan tol dapat tidak merupakan lintas alternatif.

·         Jalan tol harus mempunyai spesifikasi dan pelayanan yang lebih tinggi daripada jalan umum yang ada.

(Undang-undang RI Nomor 38, 2004)

Tol Trans Sumatra

Kepadatan penduduk di Pulau Jawa tidak sebanding dengan kepadatan penduduk di pulau-pulau lain di Indonesia. Hal tersebut dipengaruhi oleh beberapa faktor, salah satu penyebabnya adalah masih minimnya infrastruktur di luar Pulau Jawa. Oleh karena itu diperlukan pembangunan infrastruktur di daerah-daerah tersebut agar penduduk Indonesia bersedia tinggal di luar Pulau Jawa.

Pulau Sumatra merupakan pulau yang cukup luas dengan kepadatan penduduknya masih relatif kecil dan terletak di wilayah yang cukup strategis karena dilewati jalur perdagangan dunia. Pembangunan infrastruktur terutama jalan akan berpengaruh besar terhadap kemajuan ekonomi di Pulau Sumatra dan dapat mendorong penduduk di Pulau Jawa untuk berpindah ke Pulau Sumatra.

Jalan Tol Trans Sumatra adalah jaringan jalan tol sepanjang 2.818 km di Indonesia, yang direncanakan menghubungkan kota-kota di pulau Sumatra, dari Lampung hingga Aceh. Jalan tol ini pada 2012 diperkirakan akan menelan dana sebesar Rp150 triliun. Dengan adanya jalan tol ini nantinya, kehidupan di Pulau Sumatra diyakini akan mengalahkan kehidupan di Pulau Jawa.

(Wikipedia, 2017)

Pada tanggal 17 September 2014 Presiden Susilo Bambang Yudhoyono mengeluarkan Peraturan Presiden Nomor 100 Tahun 2014 tentang Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatra. Dalam Perpres ini disampaikan, sebagai langkah awal, pembangunan jalan tol di Sumatra tersebut akan dilaksanakan pada empat ruas jalan tol yang meliputi ruas Jalan Tol Medan - Binjai, ruas Jalan Tol Palembang - Simpang Indralaya, ruas Jalan Tol Pekanbaru - Dumai, dan ruas Jalan Tol Bakauheni - Terbanggi Besar.

(Wikipedia, 2017)

Presiden Joko Widodo merevisi aturan tersebut dengan Peraturan Presiden Nomor 117 Tahun 2015. Dalam Perpres tersebut terdapat penambahan ruas-ruas jalan tol lain yang akan digarap, yaitu ruas Jalan Tol Terbanggi Besar - Pematang Panggang, ruas Jalan Tol Pematang Panggang - Kayuagung, ruas Jalan Tol Kisaran - Tebing Tinggi, serta ruas Jalan Tol Palembang - Tanjung Api-Api. Sebagian besar ruas Tol Trans Sumatra yang digarap akan dilakukan, serta dikelola oleh BUMN, PT Hutama Karya (Persero) melalui skema penugasan. Pada 23 Agustus 2016, Menteri PUPR Basuki Hadimuljono menerbitkan surat penugasan kepada Hutama Karya untuk membangun tiga ruas Trans Sumatra tambahan, yaitu Banda Aceh-Medan (455 km), Padang-Pekanbaru, serta Tebing Tinggi-Parapat (98,5 km).

(Wikipedia, 2017)

Lalu, apa pengaruh Jalan Tol Trans Sumatra terhadap kemajuan perekonomian di Sumatra? Adakah pengaruh Jalan Tol Trans Sumatra terhadap perpindahan penduduk dari Pulau Jawa ke Pulau Sumatra? Seberapa efektifkah Jalan Tol Trans Sumatra terhadap pertumbuhan ekonomi Nasional apabila dibandingkan dengan investasi yang dikucurkan?